pro_banner

पिस्टन प्रवाह विनियमित भल्भ

मुख्य प्राविधिक डाटा:

नाममात्र व्यास: DN50 ~ 2200mm

दबाव मूल्याङ्कन: PN 10/16/25

काम गर्ने तापमान: 0 ~ 80 ℃

जडान प्रकार: flange

जडान मानक: DIN, ANSI, ISO, BS

ड्राइभिङ मोड: वर्म गियर, वायमेटिक, इलेक्ट्रिक, हाइड्रोलिक

मध्यम: पानी, तेल, ग्याँस र गैर संक्षारक तरल पदार्थ


उत्पादन विवरण

उत्पादन ट्यागहरू

विशेषताहरु
▪ रेखीय नियमन: भल्भको खोल्ने र प्रवाह रैखिक हुन्छ, जसले सही नियमनलाई महसुस गर्न सक्छ।
▪ कम मर्मत लागत र लामो सेवा जीवन: उचित प्रवाह च्यानल र उपयुक्त सामग्री चयनले भल्भको लामो सेवा जीवन सुनिश्चित गर्दछ।
▪ सानो ड्राइभिङ फोर्स: हाइड्रोलिक ब्यालेन्स डिजाइन, पिस्टन अझ स्थिर र भरपर्दो रूपमा चल्छ भन्ने कुरा सुनिश्चित गर्नको लागि गाइड स्ट्रिप सरफेसिङ तामाको मिश्रसँग जोडिएको।
▪ ऐच्छिक स्थापना: भल्भ ठाडो, तेर्सो र निलम्बित वा पाइपलाइनको दुबै छेउमा स्थापना गर्न सकिन्छ।
▪ भरपर्दो सील (साधारण प्रकार): इलास्टोमर भल्भको विशेष डिजाइन संरचना;उच्च प्रदर्शन लोचदार सिलिका जेलसँग जोडिएको धातु भल्भ सीटले बबल स्तर सील प्रभाव प्रदान गर्दछ, प्रभावकारी रूपमा भल्भ सीटलाई स्क्र्याच गर्नबाट रोक्छ र भल्भ सीटको सेवा जीवनलाई लम्ब्याउँछ।
▪ टक्कर ऊर्जा अपव्यय र विरोधी भाइब्रेसन (बहु ओरिफिस प्रकार)।
▪ कोनिकल होल डिजाइन, एन्टी क्याभिटेशन (बहु ओरिफिस प्रकार)।
▪ धेरै उद्देश्यका लागि प्रयोग गरिन्छ र हाइड्रोलिक डायाफ्राम नियन्त्रण भल्भ र Y-प्रकार नियन्त्रण भल्भलाई प्रतिस्थापन गर्न सक्छ।
▪ सञ्चालन मोड: हाइड्रोलिक सिलिन्डर सञ्चालन, विद्युत अपरेटर सञ्चालन, म्यानुअल वर्म गियर सञ्चालन र रिमोट कन्ट्रोल कोठा सञ्चालन।
▪ प्रकार्यहरू प्रयोग गर्दै: प्रवाह नियन्त्रण, दबाब घटाउने नियन्त्रण, दबाब होल्डिङ नियन्त्रण, दबाब नियमन नियन्त्रण, दबाब होल्डिङ र दबाब घटाउने नियन्त्रण।

सामाग्री निर्दिष्टीकरण

भाग सामग्री
जीउ डक्टाइल कास्ट आयरन
सिट रिंग SUS304
स्टेम SUS410
सील रिंग NBR
भित्री बोल्ट SUS304
बल भएको; बल लगाउने SUS304
अन्य आवश्यक सामग्रीहरू कुराकानी गर्न सकिन्छ।

संरचना

gdfs (1)
gdfs (2)
gdfs (3)
gdfs (4)

कार्य सिद्धान्त
▪ पिस्टन कन्ट्रोल भल्भ मुख्यतया भल्भ बडी, भल्भ सिट, पिस्टन, भल्भ शाफ्ट, क्र्याङ्क, कनेक्टिङ रड, ड्राइभिङ पिन, पुशिङ पिन, बेयरिङ र सञ्चालन संयन्त्र मिलेर बनेको हुन्छ।
▪ पिस्टन रेगुलेटिङ भल्भले भल्भ शाफ्टको रोटेशनलाई क्र्याङ्क कनेक्टिङ रड मेकानिजम मार्फत गाइड रेलको साथमा पिस्टनको अक्षीय आन्दोलनमा रूपान्तरण गर्छ।पिस्टन अगाडि र पछाडि सर्ने प्रक्रियामा, पिस्टन र भल्भ सीट बीचको प्रवाह क्षेत्र परिवर्तन गरेर प्रवाह नियमन र दबाव नियन्त्रण महसुस गरिन्छ।
▪ पानी अक्षीय चापबाट भल्भको शरीरमा बग्छ।पिस्टन नियन्त्रण भल्भमा प्रवाह च्यानल अक्षीय छ, र तरल पदार्थ प्रवाह गर्दा त्यहाँ कुनै अशान्ति हुनेछैन।
▪ पिस्टन जहाँसुकै सरेको भए तापनि कुनै पनि स्थानमा भल्भ च्याम्बरमा रहेको पानीको प्रवाह खण्ड कुण्डलीय हुन्छ र आउटलेटमा रहेको अक्षमा संकुचित हुन्छ, जसले गर्दा उत्तम एन्टी क्याभिटेशन प्राप्त हुन्छ र भल्भ बडी र पाइपलाइनमा हुने क्षतिबाट बच्न सकिन्छ। थ्रोटलिङको कारण cavitation।


  • अघिल्लो:
  • अर्को:
  • यहाँ आफ्नो सन्देश लेख्नुहोस् र हामीलाई पठाउनुहोस्